-
罷工愈演愈烈，波音本月只交付了一架737
圖片來源：DAVID RYDER/BLOOMBERG—GETTY IMAGES波音公司的飛機交付工作本就已經(jīng)陷入遲滯，近一段時間更是幾乎停擺。美銀分析師指出，由于工人罷工仍在持續(xù)，波音飛機的延期交付問題變得愈發(fā)嚴峻。上周日，美銀分析師羅納德·愛潑斯坦等人在一份報告中引用了飛機數(shù)據(jù)分析公司Aero A...
-
“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無計可施的至暗時刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認，波音公司在開發(fā)737 Max客機時犯了錯誤。這是波音公司最為公開地承認公司在該機型設(shè)計上存在漏洞。CEO終于認錯了...
-
“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無計可施的至暗時刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認，波音公司在開發(fā)737 Max客機時犯了錯誤。這是波音公司最為公開地承認公司在該機型設(shè)計上存在漏洞。CEO終于認錯了圖...
-
波音證實已暫停生產(chǎn)737飛機
圖片來源：CHUYN - GETTY IMAGES美國銀行周二發(fā)出的分析報告稱，由于國際機械師和航空航天工人協(xié)會（International Association of Machinists and Aerospace Workers）的罷工仍在繼續(xù)，波音737飛機的生產(chǎn)已經(jīng)“全面暫?！薄２ㄒ艄?..
-
波音或恢復(fù)對華交付737MAX
據(jù)路透社12月20日報道，行業(yè)刊物《氣流》稱，波音公司獲得了中國監(jiān)管機構(gòu)的一項關(guān)鍵許可，這使這家公司在凍結(jié)交付4年多后，朝著恢復(fù)向中國交付737 MAX飛機又邁進了一步。...
-
CEO日報：波音737Max被全球停飛
【大公司新聞】波音737Max被全球停飛波音的737Max型號的飛機現(xiàn)在被全球停飛了——美國聯(lián)邦航空管理局也姍姍來遲地于昨日宣布加入停飛的行列——波音公司的首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格昨日奔波于公司的西雅圖總部工廠內(nèi)，一會兒與員工交談，一會兒與監(jiān)管者和交通官員通電話。波音堅稱飛機是安全的，但在壓力下...
-
CEO日報：波音737Max機型或?qū)和Ｉa(chǎn)
【大公司新聞】波音737Max機型或?qū)和Ｉa(chǎn)多項報告顯示，波音正計劃削減737Max機型的生產(chǎn)，甚或會暫停生產(chǎn)一段時間。7月份時波音首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格曾說，如果該機型重獲審批的時間遲于第四季度，可能選擇停產(chǎn)一段時間，而這已經(jīng)發(fā)生了。目前波音以每月生產(chǎn)42架飛機的速度安排生產(chǎn)，但卻不能發(fā)貨...
-
波音737MAX事故報告:“災(zāi)難早已注定”
時隔許久，美國國會終于在9月16日發(fā)布了2018年至2019年期間兩起波音737Max客機空難事件的調(diào)查結(jié)果：事故是由波音公司工程師的技術(shù)失誤、波音公司本身不透明的欺詐行為，以及美國聯(lián)邦航空管理局監(jiān)管的重大疏漏所共同引起的。美國國會給出的調(diào)查報告長達145頁，并對這兩場最終導(dǎo)致346人死亡、數(shù)十億美...
-
波音決定：轉(zhuǎn)售部分中國737MAX訂單
波音737MAX在華停飛三年，至今未獲復(fù)飛許可。波音公司決定，將部分原計劃交付給中方航司的B737MAX訂單，轉(zhuǎn)售給其他航空公司。日前，波音公司首席執(zhí)行官Dave Calhoun在一次公開會議上透露上述信息?！拔覀儠苑浅＞徛姆绞竭M行（轉(zhuǎn)售），因為要保住中國客戶。”他稱，“但你不能永遠等下去”。波...
-
波音因質(zhì)量問題暫停交付部分737 Max
據(jù)彭博，波音公司4月13日表示，在得知一個不影響飛機飛行安全的制造問題后，該公司將暫停交付部分737 Max機型。...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
